汽車膜結構停(ting)車棚：

膜結構建筑(zhu)作為新的建筑(zhu)形式(shi)于(yu)本世紀五十年代(dai)在國際上(shang)開始出現，至今已有四十多年的歷史(shi)，特別是到了七十年代(dai)以(yi)后(hou)，膜結構的應(ying)用得到了迅速發(fa)展。無論是商場還是小區(qu)，停(ting)車棚(peng)都是必不可少的。

汽車膜結(jie)構停車棚具有以下優勢(shi)：

整體框(kuang)架采用方鋼焊(han)接成型龍骨架，框(kuang)架整體做防(fang)銹處理，刷防(fang)銹底(di)漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚(peng)主立柱一(yi)般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚(peng)的支撐柱，車棚(peng)身整體結構牢固抗震(zhen)防(fang)風(feng)系數高，耐腐蝕。

膜結構停(ting)車(che)棚(peng)內部采用Φ38鍍(du)鋅圓管與車(che)棚(peng)框(kuang)架焊接(jie)，加強棚(peng)頂部強度，可讓棚(peng)內感覺寬(kuan)敞明亮，停(ting)靠車(che)輛輕松方便，完全符合停(ting)車(che)棚(peng)制作(zuo)要求規范；

汽車(che)膜結(jie)構(gou)停車(che)棚(peng)(peng)立(li)柱底腳采用10mm厚鋼(gang)板(ban)與預埋件牢固焊接，在安裝停車(che)棚(peng)(peng)的時候(hou)將預埋件用混凝(ning)土澆筑后，用螺(luo)栓與立(li)連接，抗(kang)風(feng)系數高，增(zeng)加車(che)棚(peng)(peng)整體牢固程度，能抵(di)抗(kang)12級以上臺(tai)風(feng)來(lai)襲。